" ***后一公里 " 的市场早就成为被觊觎的一块儿 " 肥肉 "，而智能服务机器人领域尚处于空白阶段。九号机器人抢滩万亿级市场，深挖智能服务场景应用，离不开其强大的技术支撑，在赢得市场话语权上 " 尽显神威 "。

一切的产品，***后都回归于技术，九号机器人在技术研发上的投入有目共睹。早在 2014 年就已开始在服务机器人领域布局，组建 " 机器人研发中心 "，积极开展 " 平衡车 + 人工智能 " 的研发，积累了强大的自平衡控制技术、双余度热备份电机控制技术、电池管理技术、深度视觉定位及导航技术、自动跟随技术、机器人轨迹规划和运动控制技术、基于视觉的自主充电技术等机器人方面的核心技术。

所以，在机器人运载能力、导航能力、规模化能力方面，九号机器人的技术已经取得***优势，且有足够的板凳深度。当九号机器人将视觉定位及导航技术应用到共享滑板车上，它就具有了半自动驾驶能力，可以在城市里自动行驶，自主到达用户所在地和充电点。 而在 2018 年，九号机器人就已经与美团进行了合作，并联合发布了 Segway 配送机器人 S1，尝试用机器人运力来缓解送餐行业运力紧张、成本高昂，且配送时效性不足、体验不佳的问题。这是九号机器人在智能服务机器人领域的 " 试水 "。在一年的时间里，S1 代产品已经运行了 5000+ 公里，积累了大量的运营数据，这为本次发布会 S2 产品迭代发布提供了大量的实践经验和痛点积累。

在末端配送领域，机器人乘梯是否安全和电梯升级也是亟待解决的两个问题。通过无线网络和 4G 等技术，Segway 配送机器人 S2 可以自己上下电梯，无需人工协助。九号机器人电梯改造方案已经获得北京市特种设备检测中心认证及审批，这也是全国***拥有此认证的机器人产品。同时，九号机器人也通过与日立等电梯原厂合作，使用梯控系统协议呼叫电梯，实现了低延迟和高安全的双重功效。

硬件、软件、数据 " 三效合一 "，远程遥控，7*24 小时待命；多机调度，有效缓解高峰压力。九号机器人坚持 " 不止于行 " 的理念，试图 " 将轮子带入千万个家庭 "。